+------------------------------------------------------------------------+ | a) celková šířka | 2,50 m | |--------------------------------------------------------+---------------| | b) celková výška | 4,00 m | |--------------------------------------------------------+---------------| | c) celková délka | | |--------------------------------------------------------+---------------| | nákladního automobilu se dvěma nápravami | 10,00 m | |--------------------------------------------------------+---------------| | autobusu se dvěma nápravami | 12,00 m | |--------------------------------------------------------+---------------| | motorového vozidla se třemi a více nápravami | 12,00 m | |--------------------------------------------------------+---------------| | (tyto délky se rozumějí mimo závěs pro přívěsy) | | |--------------------------------------------------------+---------------| | motorového vozidla s návěsem | 14,00 m | |--------------------------------------------------------+---------------| | soupravy motorového vozidla s jedním přívěsem | 18,00 m | |--------------------------------------------------------+---------------| | soupravy motorového vozidla se dvěma přívěsy | 22,00 m | +------------------------------------------------------------------------+
+------------------------------------------------------------------------+ | | Tlak nápravy | Celková váha | | | v t | v t | |------------------------------------------+--------------+--------------| | a) u motorového vozidla se dvěma | 9,0 | 14,0 | | nápravami | | | |------------------------------------------+--------------+--------------| | b) u motorového vozidla se třemi | 7,25 | 19,5 | | nápravami | | | |------------------------------------------+--------------+--------------| | c) u motorového vozidla se čtyřmi a více | 6,5 | 6,5 | | nápravami | | | |------------------------------------------+--------------+--------------| | | | násobeno | | | | počtem | | | | náprav | |------------------------------------------+--------------+--------------| | d) u motorového vozidla s návěsem | 8,0 | 19,5 | | celkově o třech nápravách | | | |------------------------------------------+--------------+--------------| | celkově o čtyřech a více nápravách | 7,25 | 6,5 | |------------------------------------------+--------------+--------------| | | | násobeno | | | | počtem | | | | náprav | |------------------------------------------+--------------+--------------| | e) u přívěsů | 6,0 | 6,0 | |------------------------------------------+--------------+--------------| | | | násobeno | | | | počtem | | | | náprav. | +------------------------------------------------------------------------+
+------------------------------------------------------------------------+ | při vzdálenosti středů krajních náprav | přípustná celková váha | | v metrech | v t | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 1 m včetně do 2 m | 14,50 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 2 m včetně do 3 m | 15,00 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 3 m včetně do 4 m | 16,25 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 4 m včetně do 5 m | 17,50 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 5 m včetně do 6 m | 18,75 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 6 m včetně do 7 m | 20,00 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 7 m včetně do 8 m | 21,25 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 8 m včetně do 9 m | 22,50 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 9 m včetně do 10 m | 23,75 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 10 m včetně do 11 m | 25,00 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 11 m včetně do 12 m | 26,25 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 12 m včetně do 13 m | 27,50 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 13 m včetně do 14 m | 28,75 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 14 m včetně do 15 m | 30,00 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 15 m včetně do 16 m | 31,25 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 16 m včetně do 17 m | 32,50 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 17 m včetně do 18 m | 33,75 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 18 m včetně do 19 m | 35,00 | |-----------------------------------------------+------------------------| | od 19 m včetně do 20 m | 36,25 | +------------------------------------------------------------------------+
+------------------------------------------------------------------------+ | | provozní brzdou, | | | | která působí | | |-----------------------------------------+-------------------| ruční | | | na | jen na | brzdou | | | všechna | některá | | | | kola | kola | | |-----------------------------------------+---------+---------+----------| | a) jde-li o motorová vozidla o nejvyšší | | | | | rychlosti 30 km/hod., při rychlosti 20 | 5,2 m | 7,7 m | 10,25 m | | km/hod. | | | | |-----------------------------------------+---------+---------+----------| | b) jde-li o motorová vozidla o | | | | | rychlosti přes 30 km/hod., při | 20,5 m | 30,8 m | 41,00 m | | rychlosti 40 km/hod. | | | | +------------------------------------------------------------------------+
+------------------------------------------------------------------------+ | | provozní brzdou, která | | | | působí | | |-------------------------------------+------------------------| ruční | | | na všechna | jen na | brzdou | | | kola | některá | | | | | kola | | |-------------------------------------+-------------+----------+---------| | a) jde-li o motorová vozidla o | | | | | nejvyšší rychlosti 30 km/hod., při | 3,8 m | 5,2 m | 7,7 m | | rychlosti 20 km/hod. | | | | |-------------------------------------+-------------+----------+---------| | b) jde-li o motorová vozidla o | | | | | rychlosti přes 30 km/hod., nejvýše | 15,4 m | - | 30,8 | | do 100 km/hod., při rychlosti 40 | | | | | km/hod. | | | | |-------------------------------------+-------------+----------+---------| | c) jde-li o motorová vozidla o | | | | | rychlosti přes 100 km/hod., při | 12,5 | - | 30,8 | | rychlosti 40 km/hod. | | | | +------------------------------------------------------------------------+
+-----------------------------------------------------------+ | | | Tlak huštění | | | Rozměr | Rozměr ráfku | v atm. | Únosnost obruče | | obruče | |--------------| v kg | | | | I | II | | |----------+--------------|-------+------|------------------| | 4,00-19 | 3x19 | 1,9 | - | 260 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 4,00-15 | 2,50Cx15 | 1,7 | 2 | 210 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 4,50-15 | 3,00Dx15 | 1,7 | 2 | 245 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,00-15 | 3,00Dx15 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 3,50Dx15 | 1,7 | 2 | 315 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,50-15 | 3,50Dx15 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 4,00Dx15 | 1,7 | 2 | 350 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 6,00-15 | 4,00Ex15 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 4,50Ex15 | 1,7 | 2 | 440 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 6,50-15 | 4,50Ex15 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 5,00Fx15 | 2,0 | 2,2 | 515 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 7,00-15 | 5,00Fx15 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 5,50Fx15 | 2 | 2,2 | 515 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 4,75-16 | 3,00Dx16 | 1,7 | 2 | 310 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,00-16 | 3,00Dx16 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 3,50Dx16 | 1,7 | 2 | 330 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,25-16 | 3,00Dx16 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 3,50Dx16 | 1,7 | 2 | 355 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,50-16 | 3,00Dx16 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 3,50Dx16 | 1,7 | 2 | 365 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,75-16 | 3,50Dx16 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 4,00Ex16 | 1,7 | 2 | 405 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 6,00-16+ | 4,00Ex16 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 4,50Ex16 | 2 | 2,2 | 460 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 6,50-16 | 4,50Ex16 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 5,00Fx16 | 2 | 2,2 | 530 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 7,00-16 | 5,00Fx16 | | | | |----------+--------------+-------+------|------------------| | | 5,50Fx16 | 2,2 | 2,5 | 600 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 7,50-16 | 5,50Fx16 | 2,2 | 2,5 | 650 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 130-40 | 130x40 | 1,5 | 1,7 | 355 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 140-40 | 140x40 | 1,5 | 1,7 | 365 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 150-40 | 150x40 | 1,5 | 1,7 | 405 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 160-40 | 160x40 | 1,7 | 2 | 460 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 180-40 | 180x40 | 1,7 | 2 | 600 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 155x400 | 155x400 | 1,5 | 1,7 | 300 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 165x400 | 165x400 | 1,7 | 2 | 400 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 185x400 | 185x400 | 1,7 | 2 | 500 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 4,50-17 | 2,75Dx17 | 2,2 | 2,5 | 325 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 4,75-17 | 3,00Dx17 | 2,2 | 2,5 | 375 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,50-17 | 3,25Ex17 | 2,5 | 2,8 | 525 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 6,00-17 | 3,62Fx17 | 2,7 | 3 | 625 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 6,50-17 | 4,00Fx17 | 3 | 3,3 | 725 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 4,50-18 | 2,75Dx18 | 2,2 | 2,5 | 350 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 4,75-18 | 3,00Dx18 | 2,2 | 2,5 | 400 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,25-18 | 3,25Ex18 | 2,5 | 2,8 | 500 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 5,50-18 | 3,25Ex18 | 2,5 | 2,8 | 550 | |----------+--------------+-------+------|------------------| | 6,00-18 | 3,62Fx18 | 2,7 | 3 | 650 | +-----------------------------------------------------------+
+------------------------------------------------------------------------+ | Únosnost | | se sníží při | | obruče, | která při max. rychlosti | rychlostech | | | 80 km/hod. činí |---------------------------------| | o rozměru | | 100 km | 120 km | | | | | na | |-----------+--------------------------|----------------+----------------| | 5,50-16 | 365 kg | 310 kg | - | |-----------+--------------------------|----------------+----------------| | 6,00-16 | 460 kg | 400 kg | 310 kg | |-----------+--------------------------|----------------+----------------| | 6,50-16 | 530 kg | 450 kg | 350 kg. | +------------------------------------------------------------------------+
+----------------------------------------------------------+ | | | Tlak huštění | | | Rozměr | Rozměr | v atm. | Únosnost obruče v | | obruče | ráfku |--------------| kg | | | | I | II | | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 6,00-18 | 5”-18L | 3,5 | 3,8 | 650 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 6,50-18 | 5”-18L | 3,5 | 3,8 | 700 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 7,00-18 | 6”-18 | 4 | 4,3 | 850 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 7,50-18 | 6”-18 | 4 | 4,3 | 1000 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 9,00-18 | 8”-18 | 4,5 | 4,8 | 1460 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 6,00-20 | 5”-20L | 3,5 | 3,7 | 700 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 6,50-20 | 5”-20L | 3,5 | 4 | 835 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 7,00-20 | 6”-20 | 4 | 4,5 | 940 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 7,50-20 | 6”-20 | | | | |------------+--------|-------|------|---------------------| | | 7”-20 | 4,5 | 5 | 1050 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 8,25-20 10 | 7”-20 | 4,5 | 5 | 1300 | | ply | | | | | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 8,25-20 12 | 7”-20 | 5 | 5,5 | 1400 | | ply | | | | | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 30x5 | 5”-20L | 5 | 5,2 | 850 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 32x6 | 6”-20 | 5,5 | 5,7 | 1150 | |------------+--------|-------|------|---------------------| | 36x6 | 6”-24 | 5,5 | 5,7 | 1170 | +----------------------------------------------------------+
+----------------------------------------------------------+ | | | Tlak huštění | | | Rozměr | Rozměr | v atm. | Únosnost obruče v | | obruče | ráfku |--------------| kg | | | | I | II | | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 34x7 | 7”-20 | 5,5 | 5,7 | 1340 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 36x8 | 8”-20 | 5,7 | 6 | 1745 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 38x7 | 7”-24 | 5,5 | 5,7 | 1405 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 38x9 | 7”-24 | 6 | 6,2 | 2073 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 40x8 | 8”-24 | 6 | 6,2 | 1925 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 9,00-20 10 | 8”-20 | 4,5 | 5,0 | 1600 | | ply | | | | | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 9,00-20 12 | 8”-20 | 5 | 5,5 | 1740 | | ply | | | | | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 9,75-20 | 8”-20 | 5,2 | 5,7 | 1890 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 10,00-20 | 8”-20 | 5,2 | 5,7 | 1890 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 10,50-20 | 10”-20 | 5,5 | 5,8 | 2050 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 11,00-20 | 10”-20 | 5,5 | 5,8 | 2150 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 12,00-20 | 10”-20 | 5,5 | 6 | 2500 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 12,00-22 | 10”-22 | 5,5 | 6 | 2670 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 9,00-16 | 7,00I-16 | 4,6 | 4,8 | 1270 | |------------+----------|-------|------|-------------------| | 10,50-16 | 7,00I-16 | 5 | 5,3 | 1770 | +----------------------------------------------------------+
Pravomocné rozhodnutí soudu o nároku poškozeného na náhradu újmy proti škůdci neznamená, že poškozený nemůže využít svého práva (svědčí-li mu toto podle smlouvy nebo...
Předloží-li v řízení před soudem účastník argumentaci založenou na právním názoru Ústavního soudu, je povinností obecného soudu takový argument vypořádat v odůvodnění rozhodnutí.
Pokud je možno z textu dovolání dovodit, že předpoklad přípustnosti založený na tom, že určitá právní otázka dosud nebyla v rozhodovací praxi řešena, pak Nejvyšší soud pochybil,...
Zásada kontradiktornosti řízení se uplatní i při rozhodování soudu o nákladech řízení. Účastníci řízení musejí mít podle čl. 36 odst. 1 ve spojení s čl. 38 odst. 2 Listiny...
Ve světle závěrů nálezu sp. zn. Pl. ÚS 25/21 není důvodu, pro který by v případě, kdy Ústav zdravotnických informací a statistiky („ÚZIS“) aplikuje konkrétní zákonný důvod...
Vítejte na internetovém serveru epravo.cz. Jsme zdroj informací jak pro laiky, tak i pro právníky profesionály. Zaregistrujte se u nás a získejte zdarma řadu výhod.
Protože si vážíme Vašeho zájmu, dostanete k registraci dárek v podobě unikátního video tréningu od jednoho z nejznámějších českých advokátů a rozhodců JUDr. Martina Maisnera, Ph.D., MCIArb, a to "Taktika vyjednávání o smlouvách".
Registrace je zdarma, k ničemu Vás nezavazuje a získáte každodenní přehled o novinkách ve světě práva.
Vypadá to, že jste si něco zapomněli v košíku. Dokončete prosím objednávku ještě před odchodem.