312
VYHLÁŠKA
ze dne 21. září 2012
o stanovení požadavků na kvalitu paliv používaných pro vnitrozemská a námořní plavidla z hlediska ochrany ovzduší
Ministerstvo životního prostředí stanoví podle § 16 odst. 8 zákona č. 201/2012 Sb., o ochraně ovzduší, (dále jen „zákon“):
§ 1
Předmět úpravy
(1)
Tato vyhláška zapracovává příslušné předpisy Evropské unie1) a upravuje z hlediska ochrany ovzduší
a)
požadavky na kvalitu lodních paliv používaných na plavidlech vnitrozemské plavby2) a plavidlech námořní plavby3), která plují pod vlajkou České republiky,
b)
požadavky na odběr vzorků lodních paliv a ověřování jejich kvality,
c)
způsob prokazování kvality lodních paliv,
d)
náležitosti ohlašování údajů o kvalitě lodních paliv.
(2)
Požadavky na kvalitu lodních paliv stanovené touto vyhláškou se nevztahují na použití lodních paliv
a)
ve výzkumu a testování,
b)
určených k přepracování před jejich konečným spálením,
c)
pro další zpracování v rafinérském průmyslu,
d)
na plavidlech důležitých pro zajištění bezpečnosti plavidel nebo záchranu života na moři a
e)
v nezbytných situacích z důvodu poškození plavidla nebo jeho vybavení za předpokladu, že po vzniku škody jsou přijata odpovídající opatření k zabránění nadměrným emisím nebo jejich minimalizování.
§ 2
Základní pojmy
Pro účely této vyhlášky se rozumí
a)
lodním palivem kapalné palivo získané z ropy vhodné k použití na plavidle a paliva uvedená v příloze č. 1 k této vyhlášce,
b)
motorovou naftou palivo, jehož hustota či viskozita odpovídá hodnotě hustoty či viskozity pro třídy DMB a DMZ uvedené v příloze č. 1 k této vyhlášce,
c)
plynovým olejem palivo, jehož hustota či viskozita odpovídá hodnotě hustoty či viskozity pro třídy DMX a DMA uvedené v příloze č. 1 k této vyhlášce,
d)
uvedením na trh dodání nebo poskytnutí lodních paliv třetím osobám k použití na plavidle kdekoli na území České republiky s výjimkou dodání nebo poskytnutí lodních paliv k vývozu v zásobnících plavidel.
§ 3
Požadavky na kvalitu lodních paliv
(1)
Obsah síry v lodních palivech, která se používají na plavidlech námořní plavby při plavbě v kontrolních oblastech emisí oxidů síry4), může být nejvýše 1,5 % hmotnostních. Obsah síry v lodních palivech, která se používají na plavidlech námořní plavby na ostatních mořích, může být nejvýše 4,5 % hmotnostních.
(2)
Obsah síry v plynovém oleji uvedeném na trh nesmí překročit 0,001 % hmotnostních.
(3)
Obsah síry v lodních palivech používaných
a)
vnitrozemskými plavidly nesmí překročit 0,001 % hmotnostních,
b)
plavidly námořní plavby v přístavech členských států Evropské unie nesmí překročit 0,1 % hmotnostních.
(4)
Přechod provozu na požadované lodní palivo u plavidel námořní plavby se uskuteční co nejdříve po připlutí plavidla do přístavu členské země Evropské unie a případný přechod provozu na původní lodní palivo se uskuteční co nejpozději před jeho odplutím.
(5)
Ustanovení odstavců 3 a 4 se nevztahují na případ, kdy se plavidlo podle zveřejněného jízdního řádu v místě stání nezdržuje déle než 2 hodiny nebo v místě stání vypne všechny motory a po celou dobu odebírá elektrickou energii ze břehu.
§ 4
Odběr vzorku a ověřování kvality lodních paliv
(1)
Osoba uvedená v § 16 odst. 1 zákona zabezpečí odběr vzorku za účelem ověření kvality lodního paliva postupem, který je reprezentativní a co nejpřesněji odráží skutečnou kvalitu lodního paliva. Tento postup se považuje za dodržený, je-li postupováno podle určených technických norem5).
(2)
Provedení analýzy vzorku lodního paliva odebraného podle odstavce 1 se zajišťuje postupem, který je reprezentativní a průkazný a co nejpřesněji odráží skutečnou kvalitu lodního paliva. Tento postup se považuje za dodržený, je-li postupováno podle určených technických norem5).
(3)
Ověřování kvality lodních paliv uvedených poprvé na trh na území České republiky provádí Česká obchodní inspekce průběžně odběrem vzorků lodních paliv u osoby, která uvádí jako první lodní paliva na trh.
(4)
Analýzy odebraných vzorků za účelem sledování kvalitativních ukazatelů lodních paliv jsou prováděny akreditovanou osobou5), která o výsledku provedené analýzy vystaví příslušný protokol.
§ 5
Prokazování kvality lodních paliv
(1)
Splnění požadavků na kvalitu lodního paliva podle § 3 prokazuje osoba uvedená v § 16 odst. 1 zákona osvědčením o kvalitě paliva, které je součástí každé dodávky lodního paliva. K osvědčení musí být připojen zapečetěný vzorek dodávaného paliva.
(2)
Osvědčení o kvalitě lodního paliva obsahuje
a)
identifikační údaje vystavovatele osvědčení, kterými jsou, jde-li o právnickou osobu, název nebo obchodní firma, právní forma, adresa sídla, identifikační číslo, bylo-li přiděleno; jde-li o podnikající fyzickou osobu, jméno, popřípadě jména a příjmení, identifikační číslo, bylo-li přiděleno, datum narození a adresu místa trvalého pobytu nebo adresu bydliště, popřípadě místo podnikání u osob, které nejsou občany České republiky,
b)
druh lodního paliva, jeho výrobní označení a kód kombinované nomenklatury6),
c)
prohlášení o splnění požadavků stanovených pro lodní palivo touto vyhláškou a harmonizovanými nebo určenými technickými normami5) s uvedením skutečného obsahu síry, datum poslední kontroly kvality a identifikační údaje o laboratoři, která provedla rozbor,
d)
hmotnost dodávky lodního paliva,
e)
datum nakládky lodního paliva a
f)
jméno, příjmení a podpis oprávněného zástupce subjektu vydávajícího osvědčení a datum vystavení tohoto osvědčení.
§ 6
Obsahové náležitosti hlášení o kvalitě lodních paliv
Údaje o množství lodních paliv a obsahu síry v nich se ohlašují na formuláři podle přílohy č. 2 k této vyhlášce.
§ 7
Účinnost
Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. října 2012.
Ministr:
Mgr. Chalupa v. r.
Příloha č. 1
k vyhlášce č. 312/2012 Sb.
TŘÍDY LODNÍCH PALIV
Kvalitativní ukazatelJednotkaLimitDruh lodního paliva
Plynový olej DMXPlynový olej DMAMotorová nafta DMZMotorová nafta DMB
Kinematická viskozita při 40 °Cmm2/smax.5,506,006,0011,00
min.1,402,003,002,00
Hustota při 15 °Ckg/m3max.-890,0890,0900,0
Příloha č. 2
k vyhlášce č. 312/2012 Sb.
OBSAHOVÉ NÁLEŽITOSTI HLÁŠENÍ O KVALITĚ LODNÍCH PALIV
1.
Identifikační údaje osoby, která jako první uvádí lodní palivo na trh (jde-li o fyzickou osobu, jméno, popřípadě jména, příjmení, popřípadě též obchodní firma, adresa místa trvalého pobytu, popřípadě též místa podnikání, identifikační číslo; nebylo-li identifikační číslo přiděleno, uvede se datum narození; jde-li o právnickou osobu, obchodní firma nebo název, sídlo a identifikační číslo, bylo-li přiděleno, u zahraniční osoby také umístění organizační složky podniku na území České republiky, pokud ji zřizuje)
2.
Údaje o množství a obsahu síry v lodním palivu a o výsledcích analýz provedených podle § 4 odst. 2.
3.
Jméno, příjmení a datum vystavení.
Vykazovaný rok
Druh lodního palivaObsah síry v palivuÚdaje o množstvíÚdaje o výsledcích analýz
Množství v t/rok výrobaMnožství v t/rok dovoz3)Množství v t/rok distribuce4)Počet odebraných vzorkůMinimální obsah síry
v % hm		Maximální obsah síry
v % hm
Motorová nafta DMBmax. 0,001 % hm1)
max. 01 % hm2)
Motorová nafta DMZmax. 0,001 % hm1)
max. 0,1 % hm2)
Plynový olej DMAmax. 0,001 % hm1)
max. 0,1 % hm2)
Plynový olej DMXmax. 0,001 % hm1)
max. 0,1 % hm2)
Jiný druh palivamax. 0,001 % hm1)
max. 0,1 % hm2)
1)
Hmotnostní obsah síry v lodních palivech používaných vnitrozemskými plavidly.
2)
Hmotnostní obsah síry v palivech používaných plavidly námořní plavby v přístavech členských států Evropské unie.
3)
Dodávky z dovozu ze zemí mimo území Evropské unie.
4)
Dodávky z přeshraniční přepravy ze zemí Evropské unie za účelem distribuce na trhu České republiky.
1)
Směrnice Rady 1999/32/ES ze dne 26. dubna 1999 o snižování obsahu síry v některých kapalných palivech a změně směrnice 93/12/EHS.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2005/33/ES ze dne 6. července 2005, kterou se mění směrnice 1999/32/ES, pokud jde o obsah síry v lodních palivech.
Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/30/ES ze dne 23. dubna 2009, kterou se mění směrnice 98/70/ES, pokud jde o specifikaci benzinu, motorové nafty a plynových olejů, zavedení mechanismu pro sledování a snížení emisí skleníkových plynů, a směrnice Rady 1999/32/ES, pokud jde o specifikaci paliva používaného plavidly vnitrozemské plavby, a kterou se ruší směrnice 93/12/EHS.
2)
Zákon č. 114/1995 Sb., o vnitrozemské plavbě, ve znění pozdějších předpisů.
3)
Zákon č. 61/2000 Sb., o námořní plavbě, ve znění pozdějších předpisů.
4)
Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 71/1995 Sb. o sjednání Protokolu 1978 k Mezinárodní úmluvě o zabránění znečišťování z lodí (MARPOL), 1973.
5)
Zákon č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.
6)
Nařízení Rady (EHS) č. 2658/87/ES ze dne 23. července 1987 o celní a statistické nomenklatuře a o společném celním sazebníku, v platném znění.