+--------------------------------------------------------------------------------------------+ | A. Při pohonu vozidla na automobilový benzín | +----------------------------------------------+-----------------------+---------------------+ | | Zdvihový objem | | | Druh vozidla | motoru v cm3 | Sazby náhrad za | | +-----------+-----------+ 1 km jízdy v Kčs | | | přes | do | | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | | 1 | 2 | 3 | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | moped, motocykl, | | 150 | 0,48 | | skútr | 150 | 250 | 0,58 | | | 250 | | 0,64 | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | motorová tříkolka, | | | | | motocykl (skútr) | | | 0,80 | | s postranním vozíkem | | | | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | | | 900 | 1,22 | | osobní (dodávkový) | 900 | 1200 | 1,55 | | automobil | 1200 | 1500 | 1,75 | | | 1500 | 2000 | 1,95 | | | 2000 | | 2,30 | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | | Celková hmotnost | | | | vozidla v tunách | | | +-----------+-----------+ | | | přes | do | | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | nákladní automobil, | | 4,5 | 2,65 | | autobus | 4,5 | 6,0 | 3,15 | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ +--------------------------------------------------------------------------------------------+ | B. Při pohonu vozidla na motorovou naftu | +----------------------------------------------+-----------------------+---------------------+ | | Zdvihový objem | | | Druh vozidla | motoru v cm3 | Sazby náhrad za | | +-----------+-----------+ 1 km jízdy v Kčs | | | přes | do | | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | | 1 | 2 | 3 | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | osobní (dodávkový) | 1200 | 1500 | 1,35 | | automobil | 1500 | 2000 | 1,55 | | | 2000 | | 1,78 | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | | Celková hmotnost | | | | vozidla v tunách | | | +-----------+-----------+ | | | přes | do | | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+ | nákladní automobil, | | 4,5 | 2,23 | | autobus | 4,5 | 6,0 | 2,60 | | | 6,0 | | 3,32 | +----------------------------------------------+-----------+-----------+---------------------+
+-----------------------------------------------------------------------------------------------------+ | A. Při pohonu vozidla na automobilový benzín | +--------------------------------+----------------------+---------------------------------------------+ | | Zdvihový objem | | | | motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | | +-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | Druh vozidla | přes | do | Sazba | |Hodnota | Sazba po ode- | | | | | celkem |Rezerva |benzinu, | čtení rezervy a | | | | | | |motorové | hodnoty benzinu,| | | | | | |nafty | nafty | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | moped, motocykl, | | 150 | 0,33 | 0,03 | 0,24 | 0,06 | | skútr | 150 | 250 | 0,39 | 0,04 | 0,28 | 0,07 | | | 250 | | 0,46 | 0,04 | 0,34 | 0,08 | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | motorová tříkolka, | | | | | | | | motocykl (skútr) | | | 0,58 | 0,05 | 0,41 | 0,12 | | s postranním vozíkem | | | | | | | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | osobní (dodávkový) | | 900 | 1,00 | 0,10 | 0,57 | 0,33 | | automobil | 900 | 1200 | 1,19 | 0,10 | 0,72 | 0,37 | | | 1200 | 1500 | 1,34 | 0,11 | 0,84 | 0,39 | | | 1500 | 2000 | 1,42 | 0,11 | 0,89 | 0,42 | | | 2000 | | 1,69 | 0,13 | 1,09 | 0,47 | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | | Celková hmotnost | | | | | | | vozidla v tunách | | | | | | +-----------+----------+ | | | | | | přes | do | | | | | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | nákladní automobil | | 4,5 | 2,49 | 0,15 | 1,76 | 0,58 | | | 4,5 | 6,0 | 2,94 | 0,16 | 2,16 | 0,62 | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ +-----------------------------------------------------------------------------------------------------+ | B. Při pohonu vozidla na motorovou naftu | +--------------------------------+----------------------+---------------------------------------------+ | | Zdvihový objem | | | | motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | | +-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | Druh vozidla | přes | do | Sazba | |Hodnota | Sazba po ode- | | | | | celkem |Rezerva |benzinu, | čtení rezervy a | | | | | | |motorové | hodnoty benzinu,| | | | | | |nafty | nafty | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | osobní (dodávkový) | 1200 | 1500 | 0,94 | 0,11 | 0,44 | 0,39 | | automobil | 1500 | 2000 | 1,01 | 0,11 | 0,48 | 0,42 | | | 2000 | | 1,16 | 0,13 | 0,56 | 0,47 | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | | Celková hmotnost | | | | vozidla v tunách | | | +-----------+----------+ | | | přes | do | | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | nákladní automobil | | 4,5 | 1,82 | 0,15 | 1,05 | 0,62 | | | 4,5 | 6,0 | 2,18 | 0,17 | 1,15 | 0,86 | +--------------------------------+-----------+----------+--------+--------+---------+-----------------+ | a) Vrátí-li pracovník blokové poukázky na automobilový benzín nebo motorovou naftu v důsledku nižší| | spotřeby pohonné hmoty, zvýší se část náhrady náležející podle sloupce 6 o hodnotu automobilového| | benzínu nebo motorové nafty podle vrácených poukázek, a to až do výše 20 % finanční hodnoty| | spotřeby automobilového benzínu nebo motorové nafty vypočtené podle sloupce 5. | | b) Používá-li pracovník služební vozidlo převážně k vnitroměstské dopravě ve městech nad 50 tisíc| | obyvatel, může organizace zvýšit část náhrady poskytovanou za spotřebu pohonné hmoty formou| | blokové poukázky podle sloupce 5 s přihlédnutím ke ztíženým provozním poměrům až o 10 %. | +-----------------------------------------------------------------------------------------------------+
Pojem „jednotlivá část obce“ (§ 12 zákona č. 338/1992 Sb., o dani z nemovitých věcí) je třeba ústavně konformně vyložit tak, že touto částí nemusí být pouze souvislá část...
Za situace, že soud dospěje ke skutkovému závěru, že provedené dokazování neumožňuje učinění závěru, že obviněný v rozsahu celého skutku, který je mu kladen obžalobou za vinu,...
Nezbytným předpokladem naplnění smyslu a účelu jednak ústavně zaručeného práva na přístup k soudu (čl. 36 odst. 1 Listiny základních práv a svobod) a jednak práva na spravedlivý...
Podle čl. 8 Listiny je osobní svoboda zaručena (odst. 1), nikdo nesmí být zbaven osobní svobody jinak než z důvodů a způsobem, který stanoví zákon (odst. 2), a zatčení je možné jen...
Má-li být určité specifické jednání trestné, musí být pod zákonnou skutkovou podstatu subsumovatelné a nesmí se s ní míjet.
Vítejte na internetovém serveru epravo.cz. Jsme zdroj informací jak pro laiky, tak i pro právníky profesionály. Zaregistrujte se u nás a získejte zdarma řadu výhod.
Protože si vážíme Vašeho zájmu, dostanete k registraci dárek v podobě unikátního video tréningu od jednoho z nejznámějších českých advokátů a rozhodců JUDr. Martina Maisnera, Ph.D., MCIArb, a to "Taktika vyjednávání o smlouvách".
Registrace je zdarma, k ničemu Vás nezavazuje a získáte každodenní přehled o novinkách ve světě práva.
Vypadá to, že jste si něco zapomněli v košíku. Dokončete prosím objednávku ještě před odchodem.