Obecně závazná vyhláška ze dne 19.4.2005, kterou se vymezují závazné části územního plánu velkého územního celku Českokrumlovsko I

13.5.2005 | Sbírka:  2/2005 (JC) | Částka:  1/2005ASPI

Vztahy

Nadřazené: 129/2000 Sb., 50/1976 Sb.
2/2005
OBECNĚ ZÁVAZNÁ VYHLÁŠKA
Jihočeského kraje
ze dne 19.4.2005,
kterou se vymezují závazné části územního plánu velkého územního celku Českokrumlovsko I
Zastupitelstvo Jihočeského kraje na základě svého usnesení číslo 111/2005/ZK ze dne 19.4.2005, kterým se schvaluje územní plán velkého územního celku Českokrumlovsko I, vydává podle § 35 odst. (2), písm. c) zákona č. 129/2000 Sb. o krajích (krajské zřízení), v platném znění, a podle § 29 odst. (3) zákona č. 50/1976 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), v platném znění, tuto obecně závaznou vyhlášku:
Čl.I.
Účel vyhlášky
Účelem této obecně závazné vyhlášky je vymezit závaznou část územního plánu velkého územního celku Českokrumlovsko I.
Čl.II.
Územní platnost
Závazná část územního plánu velkého územního celku Českokrumlovsko I má platnost pro část okresu Český Krumlov v rozsahu grafické části ÚP VÚC. Územní platnost je vymezena hranicí řešeného území v grafické části návrhu a graficky vyjádřena v příloze této vyhlášky.
Čl.III.
Lhůta aktualizace
Lhůta aktualizace územního plánu velkého územního celku Českokrumlovsko I se stanovuje po 4 letech.
Čl.IV.
Závazná část územního plánu velkého územního celku Českokrumlovsko I
(1) Základní podmínky vývoje v řešeném území ÚP VÚC Českokrumlovsko I jsou v souladu s Programem rozvoje Jihočeského kraje. Základní problematika řešená v ÚP VÚC Českokrumlovsko I se týká především infrastruktury (dopravní, vodohospodářské, energetické, komunikační), cestovního ruchu a rozvoje podnikání v závislosti na ochraně životního prostředí.
(2) Závazná část ÚP VÚC Českokrumlovsko I je vymezena v souladu s požadavky § 18 odst. (2) písm. a. vyhlášky 135/2001 Sb., v platném znění, takto:
a. Hlavní koridory a plochy umožňující umístění staveb dopravní a technické infrastruktury nadmístního významu
(3) Rozvoj urbanistického koridoru podél navržené D3, R3 začíná při severních hranicích okresu Český Krumlov s okresem České Budějovice v prostoru obce Dolní Třebonín, kde je navrženo mimoúrovňové křížení s novou komunikací I/39 ve směru na Český Krumlov a se silnicí II/155 ve směru Římov, Třeboň. Uvedené křížení se nachází v těžišti vzdáleností mezi korytem řeky Vltavy a řeky Malše. Ve směru komunikace I/39 na Český Krumlov, dále Kájov, Černá, Volary, Strážný zde vychází druhá významná rozvojová osa Českokrumlovska a v úseku Dolní Třebonín, Přísečná, Český Krumlov, Kájov a Větřní. Tento významný urbanizovaný prostor je zcela stabilizován a vymezen v pevných zastavitelných hranicích, za nimiž se nepředpokládá vznik dalších rozvojových ploch nadmístního významu pro zástavbu. V situaci krumlovské kotliny se jedná o zásadní otázky ochrany přírodního a kulturního dědictví a krajinného rázu jako celku.
(4) Navržený koridor definuje území, ve kterém lze považovat stavbu za veřejně prospěšnou, tj. především vyvlastňovat pozemky v míře nezbytně nutné pro realizaci uvedeného záměru v souladu s ustanovením § 108 stavebního zákona; přesný rozsah těchto ploch bude upřesněn v dalších stupních dokumentace a to jak územně plánovací, tak předprojektové a projektové.
(5) V průběhu platnosti územního plánu je zapotřebí, aby všechny dotčené orgány a zejména stavební úřady postupovaly s maximální vážností vůči územně chráněnému záměru tak, aby nároky na celospolečenské zdroje (v daném případě státní a krajské) při následné realizaci tohoto záměru nebyly zatěžovány náklady na odstraňování následků předchozích rozhodnutí.
(6) Je nutné, aby všechny územně chráněné záměry v rámci navržených koridorů uvedených veřejně prospěšných staveb byly následně chráněny jako veřejně prospěšné stavby i v územních a regulačních plánech nižších stupňů. Do uvedených šířek koridorů lze těmito územními a regulačními plány zasahovat (s ohledem na míru poznání problému a přesnosti použitého měřítka je lze pouze zpřesňovat, tj. zužovat, ovšem vždy po dohodě a odsouhlasení této redukce příslušným dotčeným orgánem státní správy na úseku dopravy). Případnou zástavbu navrhovanou územními a regulačními plány nižších stupňů (s výjimkou liniových vedení inženýrských sítí a protipovodňových opatření, jejichž návrh ovšem musí respektovat chráněný záměr) v území vymezeném navrženými koridory v návrhu ÚP VÚC lze realizovat teprve po uvedení těchto ÚPD do souladu s tímto ÚP VÚC. Tato ochrana hlavních koridorů končí nabytím právní účinnosti územního rozhodnutí pro danou stavbu, případně změnou ÚP VÚC.
(7) První etapa návrhu obsahuje záměry, které jsou územně stabilizované a prověřené, a které jsou, pokud to je možné, řazeny mezi plochy VPS, a u kterých se vlastní realizace předpokládá a je potřebnější než u záměrů řazených do II. etapy.
(8) Do druhé etapy návrhu jsou řazeny záměry koncepčního a dlouhodobého charakteru, které nebyly podrobně a důkladně prověřeny v území, koridory pro ně nejsou řazeny mezi plochy VPS, není provedeno vyhodnocení vynětí ze ZPF a PUPFL a jejich realizace by měla následovat ( není ale podmínkou) až po realizaci záměrů zařazených do I. etapy
Koridory pro dopravu
(9) Za dopravně významné jsou považovány silnice I. třídy a silnice II. třídy II/154, II/157 (v úseku Český Krumlov - Kaplice, nádraží), II/160 (z Českého Krumlova po křižovatku se silnicí II/163), II/162 a II/163. Do sítě"významných" silnic I. třídy byla zařazena silnice I/3 (v návrhu nahrazena D 3, resp. R 3) a I/39 v úseku Kamenný Újezd (respektive křižovatka D 3/R 3 Dolní Třebonín) - Český Krumlov, do sítě "ostatních" silnic I. třídy zařazena silnice I/39 západně Českého Krumlova.
(10) Liniové dopravní stavby, jejichž stavba je navrhována v první etapě návrhu ÚP VÚC, jsou zahrnuty do seznamu veřejně prospěšných staveb. Rozsah územní ochrany těchto záměrů je dán koridory, které jsou navrženy (není-li dále stanoveno jinak) u dálnice a rychlostní silnice v šířce 300m na každou stranu od osy koridoru (tj. celkem 600 m), u silnic I. třídy 2 x 50 m od osy koridoru (tj. celkem 100 m) a u silnic II. a III. třídy 2 x 25m od osy koridoru (tj. celkem 50 m).
(11) Výčet graficky vymezených koridorů pro dopravu:
------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------
kód        popis                         KÚ                    Vymezení hranice koridoru
------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------
D1         D3 (Krasejovka) hranice       Dolní Svince,         Šířka koridoru je 300m od osy na každou stranu
           okresu - Dolní Třebonín       Prostřední Svince     Koridor je zúžen na šířku 200m vpravo od Dolních
                                                               Svinců a na 150m vlevo od Prostředních Svinců


D2         MÚK Dolní Třebonín            Prostřední Svince     Šířka koridoru zůstává
                                                                       trvale 600m

D3         R3 Dolní Třebonín -           Prostřední Svince,    Šířka koridoru je 300m od osy na každou stranu
           Kaplice nádraží               Skřidla, Zubčice,     Koridor je zúžen na šířku 150 vpravo od Markvartic
                                         Zvíkov, Netřebice

D4         MÚK Kaplice nádraží           Střítež, Netřebice    Šířka koridoru zůstává
                                                               trvale 600m

D5         R-3 Kaplice nádraží -         Střítež, Žďár u       Šířka koridoru je 300m od osy na každou stranu
           Kaplice                       Kaplice               Koridor je zúžen na šířku 200m vlevo od Kaplice
                                                               nádraží, 180m vpravo od lokality Střítež - Osovský,
                                                               150m vlevo od lokality Raveň, 150m vlevo od
                                                               lokality Hubenov a 130m vpravo od lokality Rožnov


D6         MÚK Kaplice                   Kaplice               Šířka koridoru je 300m od osy na každou
                                                               stranu
                                                               Koridor je zúžen na šířku 150 vlevo od Kaplice a
                                                               250m vpravo od Strádova

D7         R3 Kaplice - Nažidla          Kaplice, Strádov u    Šířka koridoru je 300m od osy na každou stranu
                                         Kaplice               Koridor je zúžen na šířku 250m vpravo od Strádova,
                                                               150m vlevo od Malého Strádova - chaty, 150m
                                                               vlevo od průmyslové zóny Zdíky, 140m vpravo od
                                                               zastavěného území obce Zdíky a 150m vlevo od
                                                               lokality Nažidla

D8         MÚK Nažidla                   Bujanov               Šířka koridoru zůstává trvale 600m

D9         R3 Nažidla - Dolní            Bujanov               Šířka koridoru je 300m od osy na každou stranu
           Dvořiště zač. přel.)                                Koridor je zúžen na šířku 150 vpravo od místní části
                                                               Suchdol a 150m vlevo od Dolního Dvořiště

D10        MÚK Dolní Dvořiště            Dolní Dvořiště        Šířka koridoru je 300m od
                                                               osy na každou stranu
                                                               Koridor se zužuje na šířku 150 vlevo od Dolního
                                                               Dvořiště

D11        R3 Dolní Dvořiště k přel. -   Dolní Dvořiště        Šířka koridoru zůstává trvale 600m
           Dolní Dvořiště st. hranice

D12        I/39 (II/155) Dolní           Dolní Třebonín        Šířka koridoru zůstává trvale 50m od osy na každou
           Třebonín - přeložka                                 stranu celkem 100m

D13        I/39 (II/155) Rájov st.pruh   Dolní Třebonín        Úprava křižovatky s II/155 - šířka koridoru I/39
           + úprava křiž.                                      je celkem 100m a šířka koridoru II/155 je celkem 50m

D14        II/155 Prostřední Svince -    Prostřední Svince     Šířka koridoru je 25m od osy na každou stranu
           přeložka                                            celkem 50m

D15        II/157 Český Krumlov -        Chabičovice, Český    Šířka koridoru je 25m od osy na každou stranu
           Chabičovice - přeložka        Krumlov               celkem 50m

D16        II/157 + II/603 Kaplice       Střítež               Šířka koridorů je 25m od osy na každou stranu
           nádraží - přeložka                                  celkem 50m

D17        II/154 Kaplice - přeložka     Kaplice               Šířka koridoru je 25m od
                                                               osy na každou stranu
                                                               celkem 50m

D18        II/158 Kaplice - přeložka     Kaplice               Šířka koridoru je 25m od osy na každou stranu
           napoj. na II/154                                    celkem 50m

D19        II/163 Dolní Dvořiště -       Dolní Dvořiště,       Šířka koridoru je neměnná 25m od osy na každou
           Vyšší Brod -                  Trojany, Rybník,      stranu celkem 50m
           homogenizace včetně           Jenín
           mimoúrovňové křížení žel.
           tratě ČD 196 Rybník

D20        II/160 Rožmberk -             Jenín                 Šířka koridoru je neměnná 25m od osy na každou
           křižovatka II/163 -                                 stranu celkem 50m
           homogenizace

D21        II/160 Český Krumlov -        Český Krumlov,        Šířka koridoru je neměnná 25m od osy na každou
           Větřní - homogenizace         Větřní                stranu celkem 50m

D22        II/160 Větřní - Rožmberk -    Hašlovice, Zátoňské   Šířka koridoru je neměnná 25m od osy na každou
           homogenizace                  Dvory, Zahoří u       stranu celkem 50m
                                         Větřní

D23        III/15710 Velešín podjezd     Velešín, Zubčice      Šířka koridoru je neměnná 25m od osy na každou
           žel. tratě ČD 196                                   stranu celkem 50m

D24        Nově navržená                 Větřní, Novosedly u   Šířka koridoru je neměnná 25m od osy na každou
           komunikace III. třídy         Kájova                stranu celkem 50m
           Větřní - Kájov

D25        Nově navržená                 Blansko u Kaplice     Šířka koridoru je neměnná 25m od osy na každou
           komunikace III. třídy                               stranu celkem 50m
           Soběnov - Kaplice

D26        Most přes Vltavu a přilehlý   Čeřín                 Šířka koridoru je neměnná 25m od osy na každou
           úsek komunikace III. třídy                          stranu celkem 50m
           Branná
------------------------------------------------------------------------------- -----------------------------------
Koridory a plochy pro vodárenské stavby a opatření
(12) Z hlediska zásobování vodou v řešeném území jsou návrhem ÚP VÚC Českokrumlovsko I závazně navrženy tyto nové stavby a opatření:
a) Opatření proti zanášení vodárenské nádrže Římov. V minulosti byla nad nádrží Římov uvažována ještě další nádrž Chlum (461 ha, 65 mil. m3), která by problém zanášení nádrže Římov vyřešila. V současnosti považuje návrh ÚP VÚC výstavbu této nádrže za nereálnou, ale považujeme za nutné se tímto problémem zabývat s ohledem na význam VD Římov jako hlavního zdroje vody v regionu dnes i v budoucnu. Je nutno uplatňovat diferencovanou ochranu povodí vodního toku v závislosti na exponovanosti území.
b) Výstavba řadu z ČS Bukovec do VDJ Netřebice - v současné době se sice realizuje zásobení Velešínska z VDJ Domoradice přes síť města Český Krumlov do VDJ Horní Brána a odtud pak do VDJ Netřebice, ale z dlouhodobého hlediska se jako nejvhodnější jeví nový výtlačný řad Bukovec - Velešín - Netřebice. Toto řešení umožní zásobení Kaplicka i Velešínska z Vodárenské soustavy a ÚV Pořešín bude využívána pouze k havarijnímu zásobení.
c) Velké množství nutných rekonstrukcí místních vodovodů - v mnoha případech jde o lokální vodovody v zanedbanému stavu, kde bude vyžadována rekonstrukce. Vytipovaní jednotlivých vodovodů, u kterých je nutná rekonstrukce a nalezení tras pro nové vodovody je úkolem ÚPD nižších stupňů. Jedinou výjimku tvoří vodovodní řad Kaplice nádraží - Hubenov, který je závazně vymezen tímto návrhem a zahrnut mezi koridory VPS.
(13) Výčet graficky vymezených koridorů pro stavby zásobování vodou:
------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
Kód        Popis                       KÚ                    Vymezení hranice koridoru
------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
V1         Výtlak z ČS Bukovec do      Netřebice, Chodeč,    Šířka koridoru je neměnná 50m od navržené trasy
           VDJ Netřebice - zásobení    Velešín, Holkov       výtlaku na každou stranu celkem 100m
           Kaplicka z VS Jižní
           Čechy
------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
V 2        Řad Kaplice nádraží -       Střítež, Žďár u       Šířka koridoru je neměnná 50m od navržené trasy
           Hubenov                     Kaplice               řadu na každou stranu celkem 100m
------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------
Koridory a plochy pro vedení kanalizace a ČOV
(14) Hlavním problémem v řešeném území je velký počet malých čistíren odpadních vod s mnohdy nevyhovující úrovní čištění a velice drahý provoz čistírny odpadních vod Velešín s jejím nákladným přečerpáváním vyčištěných i odlehčovaných vod z ČOV do povodí Vltavy. Z hlediska odkanalizování ploch v řešeném území jsou návrhem ÚP VÚC Českokrumlovsko I závazně navrženy tyto nové stavby a opatření:
a) Rekonstrukce ČOV Kaplice a Velešín - pro zkvalitnění čištění z hlediska odstraňování nutrientů doporučujeme provést rekonstrukce na čistírnách v Kaplici a Velešíně (především rekonstrukce ČOV Kaplice, která se nachází v ochranném pásmu Vodárenské nádrže Římov, je z hlediska ochrany životního prostředí a kvality vodárenského toku Malše nutná v krátkém časovém horizontu).
b) Rekonstrukce a dostavba ČOV Český Krumlov - pro uvedení stávajících stavů do souladu s legislativou EU je nezbytné realizovat rekonstrukci čistírny odpadních vod v Českém Krumlově, zejména v případě výrazného poklesu produkce průmyslových odpadních vod z papírenské výroby.
c) Velké množství nutných rekonstrukcí ČOV a potřeba výstavba nových - na okrese Český Krumlov je velký počet malých čistíren odpadních vod s mnohdy nevyhovující úrovní čištění a zvýšené nároky na ochranu čistoty vod zejména v povodí VD Římov (vodárenské využití, u nádrže je nebezpečí eutrofizace vod). Toto klade zvýšené nároky na úpravu surové vody a má vliv na kvalitu vody v nádržích zejména v letních měsících. Nalezení lokalit pro tyto místní ČOV je úkolem ÚPD nižších stupňů. Koridory a plochy pro zásobování elektrickou energií
(15) Z hlediska zásobování elektrickou energií jsou návrhem ÚP VÚC Českokrumlovsko I závazně navrženy tyto nové stavby: transformovna s rozvodnou 110/22 kV Kaplice, včetně vedení VVN 110 kV Přídolí - Kaplice, venkovní vedení 110 kV mezi rozvodnami Kaplice a Trhové Sviny a venkovní vedení 110 kV z Větřní pro transformovnu Horní Planá.
(16) Výčet graficky vymezených koridorů pro zásobování elektrickou energií:
------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
kód        popis                       KÚ                   Vymezení hranice koridoru
------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
E 1        Transformovna               Kaplice, Strádov,    Šířka koridoru je neměnná 50m od navržené trasy
           s rozvodnou 110/22 kV       Žďár, Střítež,       vedení VVN na každou stranu celkem 100m a
           Kaplice, včetně vedení      Věžovaté Pláně,      v místě navržené transformovny s rozvodnou je
           110 kV Přídolí -Kaplice     Malčice - Osek,      koridor rozšířen na celkovou šířku 230m.
                                       Přídolí
------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
E 2        Venkovní vedení 110 kV      Kaplice, Blansko u   Šířka koridoru je neměnná 50m od navržené trasy
           mezi rozvodnami Kaplice     Kaplice, Soběnov,    vedení VVN na každou stranu celkem 100m
           a Trhové Sviny              Besednice
------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
E 3        Venkovní vedení 110 kV      Větřní, Větřní -     Šířka koridoru je neměnná 50m od navržené trasy
           pro TR Horní Planá          Kaliště, Slavkov u Č.vedení VVN na každou stranu celkem 100m
                                       Krumlova
------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------
Koridory pro navržené úseky plynovodů
(17) Prodloužení VTL trasy od Dolního Dvořiště potrubím DN 200 s předpokladem možného obousměrného proudění plynu. Úsek bude ukončen vysokotlakou přípojkou k okraji Horního Dvořiště. Obec Rybník v bezprostřední blízkosti trasy bude možno rovněž napojit.
(18) Pokračování VTL plynovodu od Horního Dvořiště západním směrem k Vyššímu Brodu. Není počítáno s budoucím zokruhováním této větve.
(19) Od uzlu u Horního Dvořiště je navržena VTL trasa vedena jižně od obce Český Heršlák s ukončením na česko-rakouské hranici. Jedná se o uvažované mezistátní propojení distribučních plynovodů v České republice a Rakousku. V případě realizace tohoto plynovodu bude v blízkosti státní hranice vybudováno předávací místo s příslušným měřícím a regulačním zařízením.
(20) Ve stádiu příprav je v současné době propojovací vedení tranzitního plynovodu. Potrubí DN 800 by sloužilo jako propojení tranzitního plynovodu TRANSGAS, vedeného na území Jihočeského kraje s tranzitním plynovodem WAG na území Rakouska - bez uvažování dalších odboček. Do návrhu je tato trasa zahrnuta jako koridor pro možné budoucí umístění tohoto tranzitního plynovodu. Jedná se o územní ochranu a v zájmu eliminace problémů v dalších stupních projektové přípravy je šířka koridoru zvolena shodně s šířkou bezpečnostního pásma. To je v tomto případě 2 x 200 m. Trasa není zahrnuta mezi VPS. Pojmem územní ochrana je v tomto případě míněno, že v navazujících územně plánovacích dokumentacích budou respektována území pro tento plynovod a nebudou v nich navrhovány záměry, které by mohly trvale a nevratně znemožnit realizaci tohoto záměru.
(21) Výčet graficky vymezených koridorů pro zásobování plynem:
------------------------------------------------------------------------------- --------------------------
kód  popis                      KÚ                      Vymezení hranice koridoru
------------------------------------------------------------------------------- --------------------------
E 4  VTL plynovod Dolní         Dolní Dvořiště,         Šířka koridoru je neměnná 50m od navržené trasy
     Dvořiště - Horní           Trojany, Jenín, Horní   vedení VVN na každou stranu celkem 100m
     Dvořiště včetně přípojky   Dvořiště
     pro Horní Dvořiště
------------------------------------------------------------------------------- --------------------------
E 5  VTL plynovod Horní         Horní Dvořiště          Šířka koridoru je neměnná 50m od navržené trasy
     Dvořiště - Vyšší Brod                              vedení VVN na každou stranu celkem 100m
------------------------------------------------------------------------------- --------------------------
E 6  VTL plynovod Horní         Horní Dvořiště, Český   Šířka koridoru je neměnná 50m od navržené trasy
     Dvořiště - Český           Heršlák                 vedení VVN na každou stranu celkem 100m
     Heršlák - státní hranice
------------------------------------------------------------------------------- --------------------------
Návrh rozvojových ploch nadmístního zájmu pro podnikání a občanskou vybavenost
(22) Lokalita P1 - plocha pro podnikání v prostoru Kaplice nádraží (k.ú. Střítež) je vymezena hranicí koridoru R3, stávajícím zastavěným územím jižně pod Kaplickým nádražím a stávající zástavbou v lokalitě Raveň, území je komunikačně energeticky a vodohospodářsky v podstatě zainvestováno, středem této plochy je navržena přeložka komunikace II/157 Český Krumlov - Kaplice. Týká se pouze volných pozemků dnes zemědělsky využívaných.
(23) Lokalita P2 - plocha pro podnikání v prostoru Kaplice nádraží (k.ú. Střítež) je vymezena prolukou mezi zastavěným územím Raveň a zastavěným územím Hubenov po obou stranách stávající komunikace I/3 v úseku mezi uvedenými zastavěnými částmi. Vymezení je přesně definováno koridorem R3, stávajícím vedením VN a VTL, zastavěným územím na levé straně komunikace a na pravé straně komunikace je vymezeno hranicí pozemků určených pro plnění funkcí lesa. Tyto plochy jsou prakticky v sousedství předchozí plochy P1 (pod nádražím) z hlediska inženýrsko komunikačního jsou zainvestované a cílově je možná jejich obsluha pomocí železniční vlečky.
(24) Lokalita P3 - plocha pro podnikání v prostoru Kaplice (k.ú. Kaplice). Jedná se o plochu na severním okraji současně zastavěného území města navazující na stávající areál Jihostroj Kaplice, která je přímo přístupná ze stávající komunikace I/3, její vymezení je určeno komunikací I/3, zastavěným územím Jihostroje ze strany západní, jižní a východní a pozemky určených pro funkci lesa ze strany severní. Lokalita je prakticky zainvestována a o její výhodnosti pro průmyslové podnikání není pochyb.
(25) Lokalita P4 - plocha pro podnikání v prostoru Kaplice (k.ú. Kaplice). Týká se volných ploch na jihozápadním okraji současně zastavěného městského území vymezených stávající I/3 z východní strany a navrhovaným koridorem R3 ze západní strany a zastavěným územím města na jižní a severní straně pozemků. Lokalita je přímo obslužitelná komunikačním odbočením ze silnice I. třídy směr Přídolí a dále je napojitelná na síť místních obslužných komunikací. Lze ji přímo začlenit do současně zastavěných městských pozemků.
(26) Lokalita OV1 - plocha pro občanskou vybavenost v prostoru Dolní Dvořiště. Jedná se o území při pravé straně navrženého koridoru R3 přímo navazující na současně zastavěné území obce. Vyčleněné plochy konceptem územního plánu obce jsou určeny pro občanskou vybavenost nadmístního významu v souvislosti s funkcí hraničního přechodu, dále pro potřeby služeb pro automobilovou přepravu, které takto mohou být plnohodnotně dimenzovány.
b. Vymezení regionálních a nadregionálních územních systémů ekologické stability
(27) Nadregionální ÚSES je součástí národní ekologické sítě České republiky a musí být zohledněn při útlumových programech zemědělství spojených s dotacemi na "údržbu krajiny", zatravňováním a zalesňováním. Jedná se o nesporné dálkové migrační trasy organismů přecházející přes území České republiky. Tyto trasy propojují většinou dvě a více podprovincií, nebo jde o koridory podél toků s významnou splavovací funkcí a s vysokou biodiverzitou (například údolí Vltavy). Nadregionální biokoridory evropského významu (síť EECONET) jsou lokalizovány do údolí Vltavy.
(28) Regionální ÚSES je nepravidelnou sítí ekologicky významných segmentů krajiny, které reprezentují celou škálu biochor daného biogeografického regionu, včetně pro daný biogeografický region unikátních společenstev. Regionální biocentra jsou ekologicky významné segmenty krajiny, které rovněž reprezentují celou škálu biochor daného biogeografického regionu.
Výčet regionálních a nadregionálních prvků ÚSES v řešeném území
(29) V řešeném území se nacházejí tyto regionální a nadregionální prvky ÚSES:
------------------------------------------------------------------
Číslo      Prvek
------------------------------------------------------------------
 1         Nadregionální biocentrum Dívčí Kámen
 2         Vodní osa  nadregionálního biokoridoru K  174"Vltavská
           niva - Dívčí Kámen"
 3         Mezofilní   bučinná  osa   nadregionálního  biokoridoru
           K 174"Vltavská niva - Dívčí Kámen"
 4         Mezofilní bučinná osa K 170"Žofín - biokoridor K 174"
 5         Regionální biocentrum Vraný
 6         Regionální biokoridor Vraný - Dívčí Kámen
 7         Regionální biokoridor Vraný - Poluška
 8         Regionální biocentrum Poluška
 9         Regionální biocentrum Poluška - Suchdol
10         Regionální biocentrum Suchdol
11         Regionální biokoridor Suchdol - Tmavý les
12         Regionální biocentrum Suchdol
13         Regionální biocentrum Zátes
14         Regionální biocentrum Koryta
15         Regionální biocentrum Mýto
16         Mezofilní bučinná osa K 175"K 174 - hranice ČR"
17         Regionální biocentrum Nad Vltavicí
18         Regionální biocentrum Hradiště
19         Regionální biokoridor Hradiště - U Houdků
20         Regionální biocentrum U Houdků
21         Regionální biokoridor U Houdků - Dlouhá
22         Regionální biocentrum Dlouhá
23         Regionální biokoridor Dlouhá - Římov
24         Regionální biocentrum Římov
25         Regionální biokoridor Hradiště - Černá
26         Regionální biocentrum Černá
27         Regionální biocentrum Kohout
28         Regionální biokoridor Muckov - Suš
29         Regionální biocentrum Suš
------------------------------------------------------------------
Regulativy pro plochy zařazené do ÚSES
(30) Regulativy mají 2 základní funkce: zajišťují podmínky pro trvalou funkčnost existujících prvků ÚSES a zajišťují územní ochranu ploch pro doplnění prvků ÚSES navržených. Regulativy jsou podkladem pro navazující rozhodování v území, a liší se podle konkrétního prvku ÚSES.
(31) Biocentra: Druhová skladba bioty se bude blížit přirozené skladbě odpovídající trvalým stanovištním podmínkám, u antropicky podmíněných ekosystémů též trvalým antropickým podmínkám. Veškeré vedlejší funkce musejí být tomuto cíli podřízeny. Nepovoluje se zde: umisťování staveb, pobytová rekreace, intenzívní hospodaření a rovněž nepřípustné jsou veškeré další činnosti snižující ekologickou stabilitu tohoto krajinného segmentu (pokud ovšem projekt prvku ÚSES takové činnosti v mezích daných metodickými předpisy nepřipustí).
(32) Biokoridory: Posláním biokoridorů je umožnit migraci všech organismů mezi biocentry. Z těchto důvodů se zde připouští širší možnosti hospodářského využití, nevadí ani souběžné vedení biokoridorů s účelovými komunikacemi, rekreačními trasami a podobně. V nezbytných případech je podmíněně přípustné povolování liniových staveb, konkrétně křížení s biokoridorem, vodohospodářská zařízení, čistírny odpadních vod a podobně. Nepovoluje se zde opět: umisťování staveb, pobytová rekreace, u regionálních biokoridorů intenzívní hospodaření a rovněž nepřípustné jsou veškeré další změny využití území snižující ekologickou stabilitu tohoto krajinného segmentu (pokud ovšem projekt prvku ÚSES takové činnosti v mezích daných metodickými předpisy nepřipustí).
c. Limity využití území nadmístního významu
(33) Výstupní limity pro využití území v návrhu ÚP VÚC jsou určeny pro zabezpečení území z titulu nadmístního významu ve funkci dopravy, vodního hospodářství, energetiky a významných rozvojových ploch. Vstupní limity nadmístního významu jsou respektovány a dodrženy v návrhu na základě projednaného zadání a projednaného konceptu, kde byly potvrzeny v rámci projednávání dotčenými orgány státní správy. Týká se především ochranných zájmů v krajině, zejména celoplošných.
(34) Limity využití území z funkce dopravy
a) Území vymezeného koridoru D3, R3 v úseku hranice okresu Český Krumlov, České Budějovice - hranice Česká republika, Rakousko.
b) Úsek koridoru přeložky komunikací I/39 a II/155 Dolní Třebonín u mimoúrovňové křižovatky s D3, R3 včetně úpravy křižovatky u obce Rájov.
c) Území potřebné pro napojení prostoru Kaplice nádraží a sice přeložkou II/603 a II/157 společně s územím potřebným pro odstranění dopravních závad na II/157.
d) Území potřebná pro realizaci přeložek komunikací II. tříd II/154 a II/185 v prostoru města Kaplice
e) Vymezení koridoru pro II/163 v prostoru Rybník mimoúrovňové křížení železniční tratě a směrem na Vyšší Brod vymezení koridoru pro homogenizaci trasy II/163
f) Koridor pro homogenizaci trasy II/160 v celé její délce Český Krumlov, Rožmberk až křižovatka s II/163
g) Potřebné koridory a plochy pro úpravy komunikací III. třídy a jejich nové trasy a sice: Velešín nádraží - podjezd železniční tratě směr Markvartice silnice III/15710, Dolní Třebonín - úprava křižovatky silnice III/15535 s II/159, zařazení nových tras místních komunikací do silnic III. třídy v úsecích Větřní - Kájov, Soběnov - Kaplice, Branná včetně mostu přes Vltavu s připojením na II/160
(35) Limity využití území z funkce vodního hospodářství
a) Záplavová území stanovená příslušným orgánem státní správy podle zákona o vodách pro vodní toky Vltavy a Malše
b) Koridor pro navrhovaný výtlačný vodovodní řad z čerpací stanice Bukovec do vodojemu Netřebice
c) Koridor pro vodovodní řad Kaplice Nádraží - Hubenov
d) Nutnost rekonstrukce čistírny odpadních vod Český Krumlov
e) Územní ochrana pro uvažovanou nádrž Hradiště na potoku Černá na Českokrumlovsku - využití pro vodárenské účely.
f) Územní ochrana pro územně hájené nádrže Dívčí Kámen na Vltavě, Rájov na Vltavě, Drahoslavice na Drahoslavickém potoce a Český Krumlov na Vltavě - využití pro energetické účely.
(36) Pojmem územní ochrana je v těchto případech míněno, že v navazujících územně plánovacích dokumentacích budou respektována území pro tyto vodní nádrže a nebudou na těchto plochách navrhovány záměry, které by mohly trvale a nevratně znemožnit realizaci jednotlivých nádrží.
(37) Limity využití území z funkce energetiky
a) Územní rezerva pro pozemek pro transformovnu s rozvodnou Kaplice včetně koridoru vedení 110kV Přídolí - Kaplice
b) Územní rezerva pro koridor venkovního vedení 110kV mezi rozvodnami Kaplice a Trhové Sviny
c) Územní rezerva pro koridor vedení 110kV z Větřní pro transformovnu Horní Planá
d) Územní rezerva pro koridor pro budoucí možné propojení české větvě tranzitního plynovodu s větví na rakouské straně.
e) Územní rezerva pro koridor VTL plynovodu Dolní Dvořiště - Horní Dvořiště - Vyšší Brod
f) Územní rezerva pro koridor VTL plynovodu Horní Dvořiště - Vyšší Brod
g) Územní rezerva pro koridor VTL plynovodu Horní Dvořiště - Český Heršlák
(38) Limity využití území z hlediska ochrany přírodních hodnot
a) Pro volnou krajinu ÚP VÚC přebírá, jako limity využití území na úseku ochrany přírody a krajiny, omezení vyplývající z ochrany vzláště chráněných území: CHKO, přírodní rezervace, přírodní parky a přírodní památky,
b) Dále ÚP VÚC stanovuje jako limity využití území podmínky a omezení pro území zahrnutá do nadregionálních a regionálních prvků územních systémů ekologické stability.
(39) Limity využití území z hlediska ochrany kulturních hodnot
a) ÚP VÚC jako limitu využití území požaduje respektování podmínek pro ochranu archeologických lokalit a vesnických památkových zón.
b) V navazujících ÚPD obcí musí být zabezpečena ochrana dominant solitérních církevních a světských památek.
d. Vymezení koridorů a ploch pro veřejně prospěšné stavby
(40) Vymezení ploch pro veřejně prospěšné stavby je podkladem pro případné vyvlastnění pozemků nebo staveb podle § 108 odst. (2) písm. a) stavebního zákona, pokud nebude možné řešení majetkoprávních vztahů dosáhnout dohodou nebo jiným způsobem. Součástí jmenovitě uvedené veřejně prospěšné stavby jsou i veškeré bezprostředně související stavby a objekty nacházející se uvnitř vymezené hranice koridoru.
Veřejně prospěšné stavby - doprava:
(41) Pro veřejně prospěšné technické vybavení území podporující jeho rozvoj (dopravní infrastrukturu) se vymezují tyto koridory veřejně prospěšných staveb:
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
kód  Popis                     KÚ                          Vymezení hranice koridoru             důvod
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
D1   D3 (Krasejovka) hranice   Dolní Svince, Prostřední    Šířka koridoru je 300m od osy na      Dopravní
     okresu - Dolní Třebonín   Svince                      každou stranu Koridor je zúžen na     stavba
                                                           šířku 200m vpravo od Dolních          nadmístního
                                                           Svinců a na 150m vlevo od             významu -
                                                           Prostředních Svinců                   veřejně
                                                                                                 prospěšný
                                                                                                 zájem

D2   MÚK Dolní Třebonín        Prostřední Svince           Šířka koridoru zůstává                dtto
                                                           trvale 600m

D3   R3 Dolní Třebonín -       Prostřední Svince, Skřidla, Šířka koridoru je 300m od osy na      dtto
     Kaplice nádraží           Zubčice, Zvíkov, Netřebice  každou stranu Koridor je zúžen na
                                                           šířku 150 vpravo od Markvartic

D4   MÚK Kaplice nádraží       Střítež, Netřebice          Šířka koridoru zůstává                dtto
                                                           trvale 600m

D5   R-3 Kaplice nádraží -     Střítež, Žďár u Kaplice     Šířka koridoru je 300m od osy na      dtto
     Kaplice                                               každou stranu Koridor je zúžen na
                                                           šířku 200m vlevo od Kaplice
                                                           nádraží, 180m vpravo od lokality
                                                           Střítež - Osovský, 150m vlevo od
                                                           lokality Raveň, 150m vlevo od
                                                           lokality Hubenov a 130m vpravo
                                                           od lokality Rožnov


D6   MÚK Kaplice               Kaplice                     Šířka koridoru je 300m od osy na      dtto
                                                           každou stranu Koridor je zúžen na
                                                           šířku 150 vlevo od Kaplice a 250m
                                                           vpravo od Strádova


D7   R3 Kaplice - Nažidla      Kaplice, Strádov u Kaplice  Šířka                                 dtto
                                                           koridoru je 300m od osy na
                                                           každou stranu Koridor je zúžen na
                                                           šířku 250m vpravo od Strádova,
                                                           150m vlevo od Malého Strádova -
                                                           chaty, 150m vlevo od průmyslové
                                                           zóny Zdíky, 140m vpravo od
                                                           zastavěného území obce Zdíky a
                                                           150m vlevo od lokality Nažidla


D8   MÚK Nažidla               Bujanov                     Šířka koridoru zůstává trvale         dtto
                                                           600m


D9   R3 Nažidla - Dolní        Bujanov                     Šířka koridoru je 300m od osy na      dtto
     Dvořiště zač. přel.)                                  každou stranu Koridor je zúžen na
                                                           šířku 150 vpravo od místní části
                                                           Suchdol a 150m vlevo od Dolního
                                                           Dvořiště


D10  MÚK Dolní Dvořiště        Dolní Dvořiště              Šířka koridoru je 300m od             dtto
                                                           osy na
                                                           každou stranu Koridor se zužuje
                                                           na šířku 150 vlevo od Dolního
                                                           Dvořiště

D11  R3 Dolní Dvořiště         Dolní Dvořiště              Šířka koridoru zůstává trvale         dtto
     k. přel. - Dolní Dvořiště                             600m
     st. hranice

D12  I/39 (II/155) Dolní       Dolní Třebonín              Šířka koridoru zůstává trvale 50m     dtto
     Třebonín - přeložka                                   od osy na každou stranu celkem
                                                           100m

D13  I/39 (II/155) Rájov       Dolní Třebonín              Úprava křižovatky s II/155 - šířka    dtto
     st.pruh + úprava křiž.                                koridoru I/39 je celkem 100m a
                                                           šířka koridoru II/155 je celkem
                                                           50m

D14  II/155 Prostřední Svince  Prostřední Svince           Šířka koridoru je 25m od osy na       dtto
     - přeložka                                            každou stranu celkem 50m


D15  II/157 Český Krumlov -   Chabičovice, Český           Šířka koridoru je 25m od osy na       dtto
     Chabičovice - přeložka   Krumlov                      každou stranu celkem 50m


D16  II/157 + II/603 Kaplice  Střítež                      Šířka koridorů je 25m od osy na       dtto
     nádraží - přeložka                                    každou stranu celkem 50m

D17  II/154 Kaplice -         Kaplice                      Šířka koridoru je 25m od osy na       dtto
     přeložka                                              každou stranu celkem 50m


D18  II/158 Kaplice -         Kaplice                      Šířka koridoru je 25m od osy na       dtto
     přeložka napoj. na                                    každou stranu celkem 50m
     II/154


D19  II/163 Dolní Dvořiště -  Dolní Dvořiště, Trojany,     Šířka koridoru je neměnná 25m         od      dtto
     Vyšší Brod -             Rybník, Jenín                osy na každou stranu celkem 50m
     homogenizace včetně
     mimoúrovňové křížení
     žel. tratě ČD 196
     Rybník

D20  II/160 Rožmberk - x      Jenín                        Šířka koridoru je neměnná 25m od      dtto
     II/163 - homogenizace                                 osy na každou stranu celkem 50m


D21  II/160 Český Krumlov -   Český Krumlov, Větřní        Šířka koridoru je neměnná 25m od      dtto
     Větřní - homogenizace                                 osy na každou stranu celkem 50m


D22  II/160 Větřní -          Hašlovice, Zátoňské          Šířka koridoru je neměnná 25m od      dtto
     Rožmberk -               Dvory, Zahoří u Větřní       osy na každou stranu celkem 50m
     homogenizace

D23  III/15710 Velešín        Velešín, Zubčice             Šířka koridoru je neměnná 25m od      dtto
     podjezd žel.tratě ČD                                  osy na každou stranu celkem 50m
     196

D24  Nově navržená            Větřní, Novosedly u          Šířka koridoru je neměnná 25m od      dtto
     komunikace III. třídy    Kájova                       osy na každou stranu celkem 50m
     Větřní - Kájov

D25  Nově navržená            Blansko u Kaplice            Šířka koridoru je neměnná 25m od      dtto
     komunikace III. třídy                                 osy na každou stranu celkem 50m
     Soběnov - Kaplice

D26  Most přes Vltavu a       Čeřín                        Šířka koridoru je neměnná 25m od      dtto
     přilehlý úsek                                         osy na každou stranu celkem 50m
     komunikace III. třídy
     Branná
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
Veřejně prospěšné stavby - vodní hospodářství:
(42) Pro veřejně prospěšné technické vybavení území podporující jeho rozvoj a ochranu životního prostředí (technická infrastruktura, vodní hospodářství) se vymezují tyto koridory veřejně prospěšných staveb: 
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
kód  Popis                         KÚ                      Vymezení hranice koridoru           důvod
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
V1   Výtlak z ČS Bukovec do        Netřebice, Chodeč,      Šířka koridoru je neměnná 50m od    Stavba
     VDJ Netřebice -               Velešín, Holkov         navržené trasy výtlaku na každou    nadmístního
     zásobení Kaplicka z VS                                stranu celkem 100m                  významu -
     Jižní Čechy                                                                               vodovod Jižní
                                                                                               Čechy
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
V 2  Řad Kaplice nádraží -         Střítež, Žďár u Kaplice Šířka koridoru je neměnná 50m od    Propojení
     Hubenov                                               navržené trasy řadu na každou       skupinového
                                                           stranu celkem 100m                  vodovodu
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
Veřejně prospěšné stavby - energetika:
(43) Pro veřejně prospěšné technické vybavení území podporující jeho rozvoj a ochranu životního prostředí (technická infrastruktura, energetika) se vymezují tyto koridory veřejně prospěšných staveb:
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
kód  popis                         KÚ                        Vymezení hranice koridoru         důvod
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
E 1  Transformovna                 Kaplice, Strádov, Žďár,   Šířka koridoru je neměnná 50m od  Stavba
     s rozvodnou 110/22 kV         Střítež, Věžovaté Pláně,  navržené trasy vedení VVN na      regionálního
     Kaplice, včetně vedení        Malčice - Osek, Přídolí   každou stranu celkem 100m a       významu
     110 kV Přídolí -Kaplice                                 v místě navržené transformovny    nadmístní
                                                             s rozvodnou je koridor v délce    systém
                                                             240m rozšířen na celkovou šířku   zásobování
                                                             230m.                             El. energií


E 2  Venkovní vedení 110           Kaplice, Blansko u        Šířka koridoru je neměnná 50m od  dtto
     kV mezi rozvodnami            Kaplice, Soběnov,         navržené trasy vedení VVN na
     Kaplice a Trhové Sviny        Besednice                 každou stranu celkem 100m


E 3  Venkovní vedení 110           Větřní, Větřní - Kaliště, Šířka koridoru je neměnná 50m od  dtto
     kV pro TR Horní Planá         Slavkov u Č. Krumlova     navržené trasy vedení VVN na
                                                             každou stranu celkem 100m


E 4  VTL plynovod Dolní            Dolní Dvořiště, Trojany,  Šířka koridoru je neměnná 50m od  Stavba
     Dvořiště - Horní              Jenín, Horní Dvořiště     navržené trasy vedení VVN na      regionálního
     Dvořiště včetně přípojky                                každou stranu celkem 100m         významu
     pro Horní Dvořiště                                                                        nadmístní
                                                                                               systém
                                                                                               zásobování
                                                                                               plynem

E 5  VTL plynovod Horní            Horní Dvořiště            Šířka koridoru je neměnná 50m od  dtto
     Dvořiště - Vyšší Brod                                   navržené trasy vedení VVN na
                                                             každou stranu celkem 100m


E 6  VTL plynovod Horní            Horní Dvořiště, Český     Šířka koridoru je neměnná 50m od  dtto
     Dvořiště - Český              Heršlák                   navržené trasy vedení VVN na
     Heršlák - státní hranice                                každou stranu celkem 100m
------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------
Čl.5
Uložení dokumentace
Územní plán velkého územního celku Českokrumlovsko I, schválený usnesením Zastupitelstva Jihočeského kraje číslo 111/2005/ZK ze dne 19. dubna 2005, je uložen na Krajském úřadu Jihočeského kraje, Ministerstvu pro místní rozvoj v Praze a Městských úřadech Český Krumlov a Kaplice.
Čl.6
Účinnost
Tato vyhláška nabývá účinnosti patnáctým dnem po jejím vyhlášení ve Věstníku právních předpisů kraje.
Ing. arch. Robin Schinko v.r.
1. náměstek hejtmana
RNDr. Jan Zahradník v.r.
hejtman