27. 6. 2002
ID: 17647upozornění pro uživatele
EIB poskytne 210 miliónů eur na stavbu dálničního obchvatu Plzně
Smlouvu na úvěr 210 miliónu eur
(6,35 miliardy korun), který bude použit na dostavbu
20kilometrového dálničního obchvatu Plzně, podepsal dnes v Plzni
ministr financí Jiří Rusnok s ředitelem Evropské investiční banky
(EIB) pro Českou republiku Jeanem Vrlou. "Úvěr začneme čerpat
letos v září a měl by být splacen nejpozději v roce 2025," uvedl
pro ČTK ministr dopravy Jaromír Schling.
Smlouvu na úvěr 210 miliónu eur
(6,35 miliardy korun), který bude použit na dostavbu
20kilometrového dálničního obchvatu Plzně, podepsal dnes v Plzni
ministr financí Jiří Rusnok s ředitelem Evropské investiční banky
(EIB) pro Českou republiku Jeanem Vrlou. "Úvěr začneme čerpat
letos v září a měl by být splacen nejpozději v roce 2025," uvedl
pro ČTK ministr dopravy Jaromír Schling.
Peníze od EIB umožní otevřít dva nejdelší úseky obchvatu už v
prosinci 2003. Pokud by tato půjčka nebyla, posunula by se
dostavba až do roku 2010. Prostřední čtyřkilometrový úsek bude
vinou soudních sporů s ekology a obcemi Štěnovice a Útušice
zprovozněn až v roce 2006.
Podle Rusnoka reprezentuje úvěr polovinu celkových nákladů na
obchvat. Splácení úvěru začne v roce 2009. "Na trhu není možné
získat lepší úrokové podmínky," řekl Rusnok. "Doufám, že další
vláda bude mít zájem neprodlužovat splácení až do roku 2025." Na
otázku ČTK na výši úroku Vrla neodpověděl konkrétně, ale pouze
řekl: "Záleží na délce čerpání a na vývoji kursu." Podle
informací ČTK se úrok pohybuje pod šesti procenty. Ministr
financí dodal, že se vložené peníze státu vrátí do deseti let.
Ministr Schling dále uvedl, že po několika jednáních s
německým a bavorským ministrem už je z německé strany příslib, že
navazující dálnice do Ambergu bude hotová v roce 2007. Úvěr na
obchvat Plzně, který zůstává jednou z vládních priorit, nemohl
být podle Schlinga poskytnut dříve, neboť nejprve musely být
dořešeny všechny soudní a administrativní spory.
"Pro Plzeň je to velmi dobrá zpráva, neboť těžká tranzitní
doprava už z centra města brzy zmizí," řekl plzeňský primátor
Jiří Šneberger. Podle ředitele investorského podniku Ředitelství
silnic a dálnic Petra Laušmana je nyní na dálničním obchvatu
prostavěna zhruba čtvrtina z plánovaných nákladů 12,7 miliardy
korun. Rozestavěny jsou oba krajní úseky - osmikilometrová etapa
Ejpovice-Černice i úsek Útušice-Sulkov, který měří také osm
kilometrů. Na prostřední části, procházející vrchem Val, jejíž
stavbu zatím stále napadají obce i ekologové, se ještě nezačalo a
zatím tam Metrostav pouze razí průzkumnou štolu.
© EPRAVO.CZ – Sbírka zákonů, judikatura, právo | www.epravo.cz
(6,35 miliardy korun), který bude použit na dostavbu
20kilometrového dálničního obchvatu Plzně, podepsal dnes v Plzni
ministr financí Jiří Rusnok s ředitelem Evropské investiční banky
(EIB) pro Českou republiku Jeanem Vrlou. "Úvěr začneme čerpat
letos v září a měl by být splacen nejpozději v roce 2025," uvedl
pro ČTK ministr dopravy Jaromír Schling.
Peníze od EIB umožní otevřít dva nejdelší úseky obchvatu už v
prosinci 2003. Pokud by tato půjčka nebyla, posunula by se
dostavba až do roku 2010. Prostřední čtyřkilometrový úsek bude
vinou soudních sporů s ekology a obcemi Štěnovice a Útušice
zprovozněn až v roce 2006.
Podle Rusnoka reprezentuje úvěr polovinu celkových nákladů na
obchvat. Splácení úvěru začne v roce 2009. "Na trhu není možné
získat lepší úrokové podmínky," řekl Rusnok. "Doufám, že další
vláda bude mít zájem neprodlužovat splácení až do roku 2025." Na
otázku ČTK na výši úroku Vrla neodpověděl konkrétně, ale pouze
řekl: "Záleží na délce čerpání a na vývoji kursu." Podle
informací ČTK se úrok pohybuje pod šesti procenty. Ministr
financí dodal, že se vložené peníze státu vrátí do deseti let.
Ministr Schling dále uvedl, že po několika jednáních s
německým a bavorským ministrem už je z německé strany příslib, že
navazující dálnice do Ambergu bude hotová v roce 2007. Úvěr na
obchvat Plzně, který zůstává jednou z vládních priorit, nemohl
být podle Schlinga poskytnut dříve, neboť nejprve musely být
dořešeny všechny soudní a administrativní spory.
"Pro Plzeň je to velmi dobrá zpráva, neboť těžká tranzitní
doprava už z centra města brzy zmizí," řekl plzeňský primátor
Jiří Šneberger. Podle ředitele investorského podniku Ředitelství
silnic a dálnic Petra Laušmana je nyní na dálničním obchvatu
prostavěna zhruba čtvrtina z plánovaných nákladů 12,7 miliardy
korun. Rozestavěny jsou oba krajní úseky - osmikilometrová etapa
Ejpovice-Černice i úsek Útušice-Sulkov, který měří také osm
kilometrů. Na prostřední části, procházející vrchem Val, jejíž
stavbu zatím stále napadají obce i ekologové, se ještě nezačalo a
zatím tam Metrostav pouze razí průzkumnou štolu.
© EPRAVO.CZ – Sbírka zákonů, judikatura, právo | www.epravo.cz
