Praktické problémy spojené s reklamou na osobní automobily ve světle zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.

V tomto zákoně se nyní doslova stanoví, že „výrobce je povinen zajistit,  aby  v  propagačním   materiálu k nově  vyrobenému osobnímu  automobilu  byly  zřetelně  uvedeny  údaje o spotřebě  pohonných hmot a emisích CO2  obsažené v osvědčení o homologaci  typu tohoto vozidla a v  případě uvedení alespoň dvou typů nově vyrobených  osobních automobilů  i údaje  o spotřebě  pohonných  hmot a  emisích CO2 pro  všechny typy nově  vyrobených osobních automobilů nebo srovnání jejich spotřeby pohonných hmot“. Zatímco ovšem, direktiva vyžaduje tyto informace pouze u „promotional literature“, naši zákonodárci jí rozšířili na veškeré „propagační materiály“. Pravda, direktiva jim takové rozšíření výslovně umožňuje a sáhla po něm vědomě nejedna evropská země, ale neměli by potom přísnější regulaci svádět na Brusel.

 Pokud jde o konkrétní otázky, které přinesla praxe, dovoluji si podat následující  výklad výše uvedeného zákona. Zákon se vztahuje jen na osobní automobily, nevztahuje se tedy na nákladní auta, na motorky ani na rolby, motorové čluny či generátory. Zákon se vztahuje jen na kampaně k novým autům, nevztahuje se tedy na kampaně k prodeji aut ojetých, zkušebních či předváděcích. Nelze-li nějakou reklamu spojit s konkrétním typem automobilu (imageové kampaně výrobců), nepodléhá rovněž žádné povinnosti, protože jde o kampaň k propagaci výrobce a nikoliv k propagaci  nově vyrobeného osobního automobilu. Je-li v kampani uvedeno (zobrazeno) více aut, je třeba uvést údaje o spotřebě pohonných hmot a emisích CO2 u všech prezentovaných vozidel.